【V觀財報丨ST大集：實控人變更爲中華全國供銷合作總社】ST大集公告稱，2024年4月3日公司收到中國證券登記結算有限責任公司深圳分公司發送的《證券過戶登記確認書》，確認產業投資人認購26億股轉增股票的過戶手續於2024年4月2日辦理完畢。本次產業投資人認購的股份過戶前，公司無實際控制人；本次產業投資人認購的股份過戶後，公司實際控制人變更爲中華全國供銷合作總社。(中新經緯APP)
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大陸特斯拉快被打趴！專家嘆「史詩災難」 驚曝最慘結局
特斯拉在大陸市場面臨巨大逆風。（圖／中新社）
大陸電動車市場「內卷」現象更趨嚴重，血洗價格戰讓特斯拉大受打擊，市佔率接近腰斬，分析師不禁稱特斯拉麪臨「史詩般的災難」此事引起PTT網友們熱烈討論，許多人認爲不意外，從歷史經驗來看也是如此，後市慘澹，市佔率恐會繼續降。
綜合外媒報導，特斯拉在大陸的市佔率從去年第一季的10.5%，慘摔至第四季的6.7%，特斯拉在大陸設廠掀起鮎魚效應，加上當局提供大量補貼，本土廠牌快速崛起，特斯拉陷入價格戰漩渦。
更糟的是，高利率環境下，大陸消費力道減弱，售價較高的特斯拉討不到便宜，又沒有新車款刺激市場，種種狀況都讓特斯拉的市場影響力下探，近期小米也推出首款電動車，特斯拉的處境更艱難。
分析師Dan Ives認爲，特斯拉麪臨一場史詩般的災難，馬斯克與特斯拉遭遇近年來最具挑戰的時刻。特斯拉在大陸市場快被打趴，慘況引起網友熱烈討論，許多人紛紛想到過去的類似狀況，直呼歷史重演。
網友們紛紛留言表示，「便宜治百病，降價下來就一堆人買了」、「即使歷史不斷重演，人們依舊學不會」、「被大陸掌握技術的產業沒一個有好下場」、「沒做出信仰價值，不就是另一個面板、太陽能而已」、「的確是不用期待中國市場這塊惹」、「快退出了吧。」
國資入場“拆雷”股權質押風險 券商鬆上半口氣
（原標題：四季度股權質押到期市值預計高達3156億元國資入場“拆雷”券商稍稍鬆上半口氣）
■本報記者 呂江濤
今年以來，隨着A股各大指數的深幅調整和個股的普遍下跌，股權質押的平倉風險成了市場揮之不去的夢魘。據《證券日報》記者統計，目前A股市場近七成股權質押的質押方是券商。而自8月份以來，相繼已經有西南證券、東興證券、華鑫證券、華安證券、興業證券和銀河證券等多家券商發佈了股權質押訴訟公告，涉及金額逾30億元。
近期，種種跡象顯示，在監管層的鼓勵之下，包括國資在內的多方面力量正在參與化解股權質押風險。截至昨日收盤，已經有多隻此前跌破股權質押預警線的股票連續兩個交易日大漲。作爲質押方，背後所涉及的券商可以稍稍鬆上半口氣了。
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股權質押
成券商“燙手的山芋”
同花順iFinD數據統計，截至昨日，A股市場質押股數6361.86億股,質押股數佔總股本的9.93%，市場質押市值約爲4.91萬億元。其中，68%的質押方是券商。隨着A股持續下跌，越來越多的上市公司相關股東的股權質押被暴露在了風險之中。截至昨日，滬深兩市共有584只個股股價低於相關股東質押的平倉線。
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此外，華泰證券研究所10月15日的晨報表示，預計今年四季度股權質押到期市值將達3156億元，其中12月份達到全年最高，約爲1298億元。
9月26日，中信建投公告一口氣披露五起關於股權質押“踩雷”的仲裁事項公告。其中，涉及的四筆股權質押業務出現了逾期，涉及金額高達11億元，有超10億元的本金加利息未償還。
中信建投並非唯一一家因股權質押“踩雷”的券商。據《證券日報》記者不完全統計，今年8月份至今，已經有西南證券、東興證券、華鑫證券、華安證券、中信建投和銀河證券等多家券商發佈了股權質押訴訟公告，涉及金額逾30億元。
上市公司方面，9月份以來，累計已有華錄百納、雛鷹農牧、華誼嘉信等逾20多家上市公司披露了股東質押股份觸及平倉線等相關風險提示公告，還有多家上市公司出現股東所持股份遭遇平倉導致被動減持。
隨着市場不斷下跌，股權質押違約事件頻現，曾經作爲券商香餑餑的股權質押業務正變成高風險生意。券商在糾結中收緊了股權質押，提高了承接門檻，拒絕某些可能的違約股票。據記者瞭解，目前，已經有券商要求融資人質押比例低於60%，標的全市場質押比例不超40%，而質押率也比較低，流通股創業板質押率給到4折比較困難，即使主板的票給5折的也比較少。
多方發力
降低股權質押風險
近日，深圳國資數百億元資金“拆雷”股權質押的消息，讓深圳本地股集體暴動，A股市場也一度上漲。據《證券日報》記者不完全統計，目前已有多家上市公司表示獲得深圳國資的資金支持。
昨日，麥捷科技在投資者關係互動平臺上表示，與深圳專項工作小組接觸過，深圳國資委旗下高新投已協助公司控股股東化解質押風險事宜，並於9月25日辦理了相關股權質押。9月26日，麥捷科技發佈公告稱，控股股東新疆動能東方股權投資有限公司將800萬股上市公司股票質押給深圳市高新投小額貸款有限公司，並對質押給內蒙古東神煤炭有限公司的2000萬股股票辦理了解除質押。
與麥捷科技類似，翰宇藥業實際控制人曾少貴已將2800萬股質押給深圳高新投用於融資需求，佔其持股比例的11.81%；鐵漢生態通過北京銀行深圳分行向深圳市高新投擔保申請5000萬元委託貸款，並正籌劃引入國資戰略股東事宜。
事實上，早在今年5月份，深圳市國資委便已入場“抄底”。怡亞通、英飛拓、夢網集團、英唐智控4家深圳本地上市公司先後宣佈，獲深圳國資入股。據記者不完全統計，包括深圳市，全國範圍內已有多達50家民營上市公司宣佈獲得國有資本入股。僅9月份至今，已有18家公司披露了大股東向國資轉讓股權的意向。
此外，面對上市公司流動性問題，保險資金也正在參與化解風險的工作。精達股份近日發佈公告稱，公司控股股東特華投資與華安保險簽訂股份轉讓協議，特華投資轉讓公司總股本的9%給華安保險。轉讓後，特華投資持股從21.80%降至12.80%，原本持股0.99%的華安保險，持股升至9.99%，成爲精達股份第二大股東。根據精達股份此前公告，在股份轉讓前，特華投資解除了9月份的兩筆股權質押。
東吳證券給予宇通客車買入評級，2023年報點評：週期向上加速，業績和分紅超預期！
東吳證券給予宇通客車買入評級，2023年報點評：週期向上加速，業績和分紅超預期！
奇怪三人组
每經AI快訊，東吳證券04月05日發佈研報稱，給予宇通客車（600066.SH）買入評級。評級理由主要包括：1）出口帶動收入及利潤齊升，中國宇通走向世界；2）降本增效駛入增長快車道，無懼減值壓力利潤超預期釋放；3）現金流表現良好，大額分紅回饋股東。風險提示：全球經濟復甦不及預期，國內外客車需求低於預期。
AI點評：宇通客車近一個月獲得6份券商研報關注，買入4家，增持1家，平均目標價爲25.24元。
每經頭條（nbdtoutiao）——多家地產巨頭去年淨虧超100億元！龍頭房企紛紛“押注”這項業務
(記者 蔡鼎)
免責聲明：本文內容與數據僅供參考，不構成投資建議，使用前請覈實。據此操作，風險自擔。
動力前三季EPS 2.83元 出貨升溫
顯示卡風扇廠動力-KY（6591）受惠訂單出貨動能增溫，帶動產能利用率穩健，第3季稅後純益4,575萬元，季增23.4%、年增182.4%，每股純益1.28元，單季獲利爲近四季高點。前三季稅後純益9,819萬元，年減48%，每股純益2.83元。
動力指出，第3季業績回神，主因電競產業客戶提高下單需求，加上公司精進生產製程，助力旗下江西、東莞生產基地產能利用率拉昇，帶動上季整體毛利率達31.47%，較去年同期的17.13%大幅增加14.34個百分點。
動力認爲，目前客戶新品上市，迎接年底黑色星期五、耶誕銷售旺季，觀察近期美國擴大對大陸出口晶片管制，高階顯卡禁售掀起陸企備貨潮，期望電競相關散熱風扇產品訂單需求能創造整體營運正面效益。
臺股跌128點收20,337點、臺積電跌10元 櫃買指數由黑翻紅
臺股跌128點收20,337點、臺積電跌10元 櫃買指數由黑翻紅
爷孙俩
最终兵器
臺股示意圖。聯合報系資料照
臺股受美股走弱影響，3日於平盤之下震盪，收盤指數20,337.60點，跌128.97點、跌幅0.63%，成交金額3,771.91億元。反觀，櫃買指數由黑翻紅，收254.92點、漲0.13點、漲幅0.05%。 臺積電（2330）收780元、跌10元。
AI族羣3日持續輪漲，其中伺服器族羣表現最爲亮眼，尤其緯穎鎖漲停作收、雙鴻盤中一度攻漲停，川湖、嘉澤、奇𬭎、金像電、創意、高力等紛紛走高；反觀樺漢、智原、廣達、鴻海等則稍作休息。
在上午地牛翻身之下，鋼鐵、水泥等原物料族羣也紛紛大漲，包括新鋼、長榮鋼、海光、春源、燁興、中鋼構、中鋼、中鴻、東和鋼鐵；臺泥、亞泥、嘉泥、環泥等。
其它強勢族羣還包括，機殼族羣的迎廣，上午攻上漲停板鎖住至收盤，超交量超過1.2萬張，晟銘電也收漲5.6%、成交量逾4.7萬張，振發、華孚、偉訓等紛紛走高；生技族羣的保瑞以761元攻上漲停板作收，帶動順藥、美時、中裕、杏一、北極星藥業-KY、寶齡富錦上揚；軍工族羣的龍德造船也收漲停、千附精密、臺船也收紅，不過漢翔、亞航、寶一等則走弱。
國泰證期顧問指出，臺灣今天發生規模7.2地震，根據通路訪查，臺積電廠房設計以七級爲主，目前部分石英管材破裂以及線上晶圓有部分毀損，部分機臺暫停運轉做停機檢查，避免偏移，估計對臺積電的影響工作時數約在6個小時以內，對臺積電第2季財測影響約6000萬美金，毛利影響低於0.5個百分點影響有限。
另外，3月營收即將陸續公佈，AI概念股營收表現或將成爲盤勢關鍵；非金電聚焦汽車零組件，以及上週轉強、量縮回檔整理的飛機零組件。
《國際金融》憂降息縮水急拋股？大摩：抓錯重點
Slimmon週二接受彭博訪問時表示，我認爲聯準會保持耐心是經濟仍然強勁的證明，對股市來說，這樣更好。
在首季創下2019年以來同期最大漲幅後，美股在4月的開局表現疲弱，因近來發布的經濟數據意外強勁，再次引發聯準會可能不急於放寬政策的擔憂。
事實上，投資人現在甚至比美國央行官員更偏向鷹派，預期聯準會今年可能降息約65個基點。聯準會在3月會後發佈的點陣圖顯示今年降息幅度的中位數爲75個基點。
投資人已經重新調整對今年的降息預期，從2024年初預估的全年降息6次下修至3次左右。儘管如此，今年第一季，標普500指數仍然上漲超過10%。
Slimmon表示，央行需要「減少」降息，這通常是抱持樂觀看法的理由。如果今年完全不降息，意味着標普500指數2025年的獲利估將從介於275～280美元起跳，這也印證股票還有上漲空間。如果經濟疲軟，聯準會將被迫降息，這將給來年的獲利預測帶來壓力。
花莲7.2强震部分大厂预防停机 台积电：系统正常、情况尚待确认
值得注意的是，這個樂觀的看法所面臨的風險是油價上漲，短期內可能給股市帶來壓力。Slimmon認爲近來大宗商品價格急升應是暫時現象，而如果聯準會因爲油價持續走高而不降息，那就不是美國經濟持續強勁的跡象，「這便是通膨問題，這就會令人擔憂」。
《家生活》詩肯砸6億元在臺南打造新倉儲 全年拚營收新高
詩肯4月2日舉行成立50週年晚宴，爲在臺經營最成功的新加坡企業，晚宴邀請立法院長韓國瑜、行政院副院長鄭文燦、桃園市長張善政、南投縣長許淑華、總統府資政沈榮津、駐新加坡臺北代表處代表童振源、新加坡駐臺北辦事處代表葉偉傑、印尼駐臺北經濟貿易代表處代表億霸(Iqbal Shoffan Shofwan)、淡馬錫總裁林福全、新加坡貿易與工業部前高級政務部長李奕賢、以及新加坡多位商業領袖出席，展現林福勤超強的政商人脈實力。
林福勤表示，當初在新加坡的傢俱市場已經有一定的市佔率，因此臺灣也有人來談代理，而經過2年後，覺得成績不如預期，因此在30年前就決定來臺，除了與代理方合資經營外，也做出體質調整，打響詩肯的招牌，也讓詩肯在臺灣的營收大幅超越新加坡。
目前詩肯在臺灣已經有詩肯柚木、詩肯居家與詩肯睡眠3品牌，全臺門市共計達91店，除了在臺灣傢俱市場中穩居龍頭寶座外，亦讓柚木傢俱在臺灣成爲了選購傢俱時的潮流選擇。
林福勤也說，30年來，歷經兩岸飛彈危機、金融海嘯等大事件，但對於臺灣市場的信心依然堅定，更對臺灣優良的經營環境十分有感，幾年前更在當時的桃園市長鄭文燦大力支持下，在龜山打造現今的企業總部，臺灣的經商環境友善、法制健全，希望詩肯能夠成爲外資典範，拋磚引玉讓更多企業來臺投資發展。
爲了提高在南臺灣的服務品質，詩肯日前也加碼在臺投資，在臺南市長黃偉哲與市府的協助下，買下2659坪土地作爲南部倉儲中心之用。詩肯認爲，目前臺中以北營收佔比58%，但佔比28%的臺中以南，僅靠臺南及高雄的小倉機動調整南部的出貨所需，在臺南倉儲建成後，不僅物流費用減少、出貨更即時，營運效益可明顯提升，全臺營收比例也會更爲平均。
詩肯今年前2月合併營收爲4.53億元，詩肯表示，今年臺灣景氣可望穩定回溫，消費信心持續復甦，加上房市交易會較去年熱絡，對於傢俱市場都是利多，對於今年營運仍是樂觀看待，力拚全年營收挑戰新高。
《國際產業》打到P檔還會動 起亞召回這款車
NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）表示，部分2020至2024年式的Tellurides，中間與右前的傳動軸無法完全咬合，時間一久即使汽車放在P檔也會自己移動，進而增加碰撞的風險。
NHTSA指出，起亞美國公司已決定召回所有2020至2023年式，以及部分2024年式Tellurides。目前也尚未傳出因爲此瑕疵造成任何傷亡意外，或碰撞事件。
在產線上組裝有誤，可能是造成瑕疵的主因，也就是2019年1月9日，至2023年10月19日期間所生產的Tellurides。起亞美國分公司也預估，大概只有1%會有這項缺點。
根據起亞的召回文件，爲了解決這項缺失，經銷商將更新有問題的汽車電子停車煞車軟體，並免費更換受損的中間傳動軸。若車主已自掏腰包修理此問題，將獲得全額退款。
在Tellurides進廠修理之前，相關車主在停車時，要手動啓用緊急煞車系統。如有召回的疑慮，可去NHTSA網站或起亞官網查看。需要進廠檢修的通知書，預定在5月15日寄出。
「第六屆41AI日全智動交易論壇」展開 程式實盤自動交易大賽成績揭曉
「第六屆41AI日全智動交易論壇」展開 程式實盤自動交易大賽成績揭曉
「第六屆41AI日全智動交易論壇」盛大展開，第二屆程式實盤自動交易大賽成績揭曉，冠軍報酬率19.8%。(右三)量化交易協會理事長韓承佑、(右四)臺北科技大學資財系主任吳牧恩、(右五)永豐金控數位科技長張天豪、(右六)永豐金證券總經理張李章隆、(右七)前期交所副總經理林志成(永豐金證券提供)
永豐金證券與臺灣量化交易協會合辦「第六屆41AI日全智動交易論壇」，4月1日盛大展開吸引逾四百位投資人蔘與，產學精英共議目前最熱門的AI技術在投資策略上的運用、創新趨勢及臺股交易實戰分享；並揭曉「第二屆程式實盤自動交易大賽」11天競賽成績，冠亞軍報酬率分別高達19.8%、17.8％，展現驚人的量化交易實力成果。
永豐金證券表示，全智動代表全面智慧自動化交易，重點囊括金融業的AI技術應用、機器學習與投資結合、高勝率選股模組、臺股演算法實戰、及永豐金證券自創「丰神榜策略檢核」與自動交易核心技術；創辦「41AI日」6年以來，引領更多投資人深入認識量化交易，今年活動吸引超過四百多位投資人線上及線下共襄盛舉。
今年論壇邀請六大講師發表量化交易與金融科技精髓，包括：永豐金控數位科技長張天豪，分享AI技術發展於金融業的影響與應用；臺北科技大學教授吳牧恩，以數學的角度將機器學習應用於投資領域；永豐金證券投顧部經理鄭維及林煒紘，分別針對現下量化交易市場概況分享丰神榜交易策略優勢，以及介紹全智動自動化交易系統核心技術；XQ特約講師馮大維(投資教練)，分享高勝率選股模組與現股當衝策略；FinLab創辦人韓承佑博士通過Quant4.0，介紹臺股交易的演算法實作。
永豐金證券爲臺股量化交易龍頭，今年偕同臺灣量化交易協會舉行「第二屆程式實盤自動交易大賽」，共有48支隊伍參賽，11天的賽程，參賽者需以當衝或短波段策略、使用自動交易設定，考驗參賽者程式交易的開發能力。競賽使用「XQ全球贏家」虛擬交易平臺進行，交易標的爲臺股現貨，以4月1日收盤後根據投資組合報酬率進行排名。11天的交易日全體平均策略觸發率約75%。最終由「炭吉1號」策略榮獲冠軍，績效19.8%；「治大叔1號」策略獲得亞軍，績效17.8%；「軋死空頭」策略獲得季軍，績效9.8%；2名優勝者「不死鳥」、「純做多」策略績效分別爲8.8%、6.4%。
台股AI濃度最高公司AMAX 一家40年老系統廠如何在十年前就搭上輝達？
永豐金證券分析，參賽者除了需要掌握市場趨勢外，還須確保策略在競賽期間的有效性與穩定性，才能在競賽中取得佳績。2023年永豐金證券API成交金額達2,796億，全市場API參與券商從去年初的19家，目前增加至23家。永豐金證券表示，量化交易展現成長性及差異化的服務，節省客戶選股時間及盤中盯盤等待進出所費心力，自動交易能避免人性造成的決策失誤，進一步的降低客戶的陣亡率，提升客戶的黏着度，將會是未來券商市佔率版圖變化的一大亮點。
「第六屆41AI日全智動交易論壇」4月1日登場，吸引線上線下逾四百位投資人蔘與，產學精英共議目前最熱門的AI技術在投資策略上的運用(永豐金證券/提供)