最低工資審議 工總籲別隻看CPI

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勞動部長許銘春25日表示,最低工資審議會將於第3季召開討論,將參採消費者物價指數(CPI)年增率指標,以保障基層勞工的生活。(本報資料照片)

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《最低工資法》今年上路,電費將在4月漲價,最低工資是否也該隨着提高?勞動部長許銘春25日表示,最低工資審議會將於第3季召開討論,將參採消費者物價指數(CPI)年增率指標,以保障基層勞工的生活。這也是《最低工資法》上路後,首次使用該法的審議會,而CPI也是該法的應參採指標。但工總指出,CPI波動幅度大,勞動部應再參考其他指標,不要把CPI當成唯一指標。

因應《最低工資法》今年上路,許銘春昨天表示,最低工資審議會將於第3季召開討論,將參採CPI年增率指標,以保障基層勞工的生活。

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許銘春表示,CPI包含民生物價,如:柴米油鹽及油電價等都包含其中,是重要因素和指標,藉此保障基層勞工生活。至於基本工資是否隨電費調漲,也將視CPI而定。

工總表示,《最低工資法》已明確訂定參採指標,修法時就將CPI列入,還有其他參考指標如勞動生產力、經濟狀況、勞動參與率、躉售物價指數等。但CPI易受環境因素影響,波動幅度大,包含地緣政治緊張、國際戰爭、國際原物料、天氣、天災,如颱風造成蔬菜價格上漲,另旱災令植物欠收也會造成物價波動,太冷或太熱還會影響雞蛋供給,這些因素都會影響CPI。

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工總認爲,CPI可作參採指標,但不能是「唯一」或深度連動指標,所以審議會審議時,應再參考法規所訂立的其他指標。

由於已法制化,工總表示,可依法計算,讓企業可以明確計算成本,不宜像過去沒有《最低工資法》、沒有明確指標,勞工團體與企業各喊各的,沒有意義。

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勞動條件及就業平等司司長黃維琛表示,CPI指數是應參採指標,GDP是得參採指標,兩者都會參考,但因CPI包含了民生物價,在參考的比重上會佔較多。

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臺灣勞工陣線秘書長孫友聯表示,目前應當要解決的是臺灣長年低薪的問題,《最低工資法》的建立,能讓未來的審查更有依據,下一步要推的應該是薪資透明化,讓整體的薪資更加公正,團隊也會持續監督和推動。

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朴世莉錦標賽》奈莉柯達延長險勝 重返球后寶座

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奈莉柯達25日拿下本季第二冠,也重返球后寶座。(美聯社)

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美國職業高球女將奈莉柯達,25日雖在派洛斯福德高爾夫俱樂部最後2洞連吞柏忌,被對手追趕上來,仍在延長賽奮力抓鳥,驚險擊敗同胞奧爾圖,繼年初續航錦標賽之後,摘下本季第二冠,同時重返世界球后寶座。

以前世界球后朴世莉命名的朴世莉錦標賽創辦於2018年,除了2020年受到新冠疫情影響停辦外,6屆賽事都由不同選手奪冠,去年是中國好手殷若寧以低於標準15杆的269總杆封后。

奈莉柯達從第一天表現欠佳的72杆開始追趕,憑藉第二與第三天各67杆佳績躍居領先地位,可惜昨日狀況起伏太大,尤其是第14洞漂亮獵鷹之後拉開4杆領先優勢,卻在接下來吞了3柏忌,加上奧爾圖成功抓2鳥,雙方在打完四回合同以低於標準9杆的275總杆並列第一。

從絕對領先到平手,奈莉柯達的身體繃緊神經,然而見過大風大浪的她依舊穩健,最終在延長賽抓到機會推進12英尺小鳥推杆,有驚無險地擊敗奧爾圖,贏得LPGA生涯第10座冠軍獎盃。

談到朴世莉,「這是我第一次與她交談和互動。」柯達表示,「在我的成長過程中,她激勵了很多人,我也是其中之一。她是有史以來最偉大的球員之一,能夠見到她、與她聊天並贏得比賽是一種奇妙的感覺。」

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小米汽車SU7即將在28日上市。 (新華社)

小米汽車SU7即將在28日上市,今天小米汽車開放預約品鑑活動,開放預約民衆前往門店賞車。有中國「米粉」表示,等候這輛車許久,並且很期待小米造車。

中國的電動車市場處在內部高度競爭、外部有歐美圍堵的狀況。外界關注,在前景充滿挑戰之下,小米SU7是否能突破重圍,而其入市的時間點,正值新一輪價格戰開打之際。

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小米SU7今天開放品鑑活動,但只開放外觀賞鑑,內裝還未能入車內體驗,也還未能試駕。不過,這仍吸引許多中國民衆前來賞車。

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小米SU7的價格還未公佈,不過依據以往小米實惠的品牌形象,有許多中國民衆期望他的車價也能「便宜又大碗」。爲此,小米創辦人雷軍此前表示,「不要喊9萬9了,不可能的。」

王府井小米店的店員向中央社介紹,他認爲這一輛車的售價會介於人民幣20萬至30萬間(下同,約新臺幣88萬至132萬元)。不過,對於正式的價格、多少人預購這輛車,以及該車的相關配置仍無準確數據與資料。

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今天一早前來賞車的39歲來自福建的陳先生是資深「米粉」。他向中央社說,預估這輛車的價格會落在人民幣23萬至33萬之間(下同,約新臺幣101.2萬至145萬間),低配落在25萬左右,高配應該是落在30萬以上,但是價格到40萬他就不會購買。

陳先生表示,這臺小米汽車SU7等待很久了,「我們都是用小米手機,它不僅是一個車,是一個生態系統。以後有這個車,我家若都是用小米空調、小米電視、小米洗地機,我去上班開車出門,開出離我家2公里後,我什麼話都不用講,掃地機自己掃地,電視自己關掉,空調自己關掉。」

他又說,「等我回家,離家裡1公里,空調電視都幫我自動打開,這個東西除了華爲與小米,還有誰能做?」陳先說,買格力空調、九元豆漿機都沒辦法連動,這就是優勢。

至於是否會擔心小米是製造新車,會不穩定?陳先生說,他不擔心,因爲小米是大品牌,只要安全做不好就做不下去。

小米汽車今天在官方微博同時宣佈,小米SU7車款將於28日晚上7點正式上市。

今天,小米汽車APP已在蘋果APP STORE上架。雷軍表示,這是小米汽車邁出的第一步,也是人生最後一戰的開篇。

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雷軍爲了宣傳小米造車,近期從北京開着SU7一路向南開到上海,並且頻繁現身在位於北京亦莊的小米汽車工廠。

中國的電動車市場競爭激烈,被視爲小米SU7的競爭者爲華爲在去年底發佈的電動轎車智界S7。這臺車的價格位在24.98萬至34.98萬元。

有去華爲賞車的民衆向中央社說,面對小米與華爲,還是會選擇華爲,「因爲華爲是國家支持的。」

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剴剴案檢討報告 新北社會局:專家檢視都有依現行法令辦理

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1歲男童剴剴遭虐待致死,引起公憤。新北市社會局昨提交檢討報告。記者翁至成/翻攝

想要甜蜜。

新北1歲多男童剴剴遭保母虐待致死,衛福部要求與案件相關的新北市、臺北市、兒福聯盟等單位提交檢討報告,新北市社會局在今天下午繳交,新北市社會局李美珍局長表示,經過學者檢視,新北服務皆依照現行法令辦理,對於中央相關法令部分,市府提出5大精進作爲,希望完善收出養媒合服務,避免類似憾事發生。

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李美珍說,社會局以理性、務實的態度審視此案,就外界關注的服務歷程、法令制度面及服務等面向邀集專家學者共同檢視經專家學者檢視,新北市的服務皆依照現行中央相關法令規定及收出養服務機制辦理。

李美珍說,中央相關法令制度仍有可以精進之處,社會局從中央收出養媒合機制、相關服務人員加強訓練、訪視機制、完善跨網絡聯繫與保母職能精進五大面向,希望完善收出養媒合服務,力求避免類似憾事發生。

對於衛福部報告指出,新北社會局樹鶯社福中心開案服務着重家庭經濟意義,未對案童出養必要性做評估,該中心目前未結案,但去年9月至12日卻從沒再去訪視案童紀錄,成爲服務缺口,且臺北市、新北市及兒盟各自服務,缺乏橫向聯繫及資訊溝通。

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對此新北市社會局仍強調,新北社福中心所有的服務,都以維護兒童最佳利益爲原則,依照現行中央的收出養媒合服務相關法規進行,整個服務過程皆有經過專家檢視,一切符合現有中央的指引與規範。中央主管的收出養媒合服務仍有可精進之處,新北願意與中央合作改善,完善兒少服務,減少憾事發生。

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大韓航空一即將起飛客機機艙內發現獵槍子彈 警方展開調查

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財聯社3月24日電,據韓聯社報道,韓國一架即將起飛的客機機艙內發現獵槍子彈,警方着手展開調查。據仁川機場警察團消息,機場保潔人員當天上午在打掃大韓航空一架原定於11點20分起飛前往意大利米蘭的客機機艙時,在乘客座椅下方地板發現一顆口徑9毫米的獵槍子彈。韓警方隨即在該客機艙內展開精密安全檢查,但未發現其他危險物品。警方認爲目前尚不存在恐怖襲擊嫌疑,正在調查該子彈被攜帶至機艙內的原因。

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犀牛盾RHINOSHIELD共同創辦人王靖諭(左)、王靖夫(右)。(犀牛盾提供/黃琮淵臺北傳真)

智慧型手機普及,行動裝置配件商機起飛,據調查顯示,2021年全球手機保護殼市場價值達229億美元,年均複合成長率近7%,預估2028年可達362.9億美元規模,顯見全球行動裝置保護需求量能強勁,產業已然成形;然而,行動裝置配件於不同地區領導品牌皆不盡相同,尚無全球化的產品定義與製作標準。

近5年全球每年售出超過10億支手機,以每支手機對應至少一組保護殼,更換週期3.5年計算,每年至少將有3500萬組閒置或廢棄手機殼;若以臺灣每年售出約600萬臺手機推估,將產生至少150萬組的廢棄手機殼。此外,市面手機殼品牌多爲複合塑膠材質,無法納入政府循環回收體系,不少消費者只能將更換下來的手機殼放在家中閒置,或是以一般垃圾丟棄。

面對此問題,2024年決議的聯合國《全球塑膠公約》(Global Plastic Treaty),預期將積極推動塑膠減量,並以規章解決各地區從生產、消費到處置塑膠廢棄物問題;國際倡議組織也呼籲,應制定出逐步限制塑膠生產的時限,最終過渡至零廢棄物之循環經濟模式。

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應對高度成長且尚無主流製作標準的行動裝置配件市場,除致力開發平衡環境與抗衝擊的產品材料、提升印刷服務等技術創新,也包括制定無塑化劑、無雙酚A、符合FDA食品級容器標準,秉持科學實驗精神,用研發製造產品實踐品牌永續行動,同時引領產業轉型。

循環永續是門大學問,從材料源頭到循環再生,包括研發實驗室、標準化材料測試、材料科技資料庫、封閉循環體系與再造製程,全由團隊自建自造,在堅持永續之路同時,也清楚知道怎麼把手機殼做好,如今全球已有千萬用戶選擇更加永續的單一材料手機殼。

材料造成的廢棄物問題可以材料科技專業解決,犀牛盾自2015年起投入以永續循環爲目標的生產計劃,以溯源管控、設計哲學、材料工程、製程優化、減塑包裝與回收再生六大關鍵節點,有系統地減少生產行動造成的環境與社會衝擊,推動永續供應鏈的實踐。

更進一步,我們打造從銷售到回收的封閉循環鏈,犀牛盾自2022年中已啓動循環生態圈回收計劃,2023年推動產品碳足跡盤查,今年起更啓用產品生產履歷,以確保產品的品質和可追溯性,期待透過擴張門市與經銷網絡、無縫結合消費與回收行爲,擴散永續意識與循環行動,朝落實零廢棄、全循環願景邁進。

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中孝介泡臺北同志吧 免費開唱

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中孝介被爆日前來臺到同志酒吧,坐在掛有猛男性感照的沙發區歡唱。(黃識軒攝)

中孝介長相帥氣,也爲電影《KANO》演唱主題曲〈勇者的浪漫〉。(資料照片)

还有空房吗

日本歌手中孝介,去年底受邀在臺南跨年獻唱,有網友爆料他演出後極樂臺北,在林森北路的同志酒吧「丸」唱卡拉OK。記者赴該店求證,老闆Kevin證實1月2日他與3名日本友人到店內飲酒歡唱約1小時,約消費3800元。

老闆說,開業兩年,頭一次見到中孝介,「他來Gay吧,不知道是不是Gay。他在店內唱些日文歌,真好聽,我們沒有的曲目他也唱,我想他只是來放鬆。本人帥,但我們也不會和客人合照。」

33歲的中孝介出道15年,與槙原敬之、平井堅有日本三大男Gay音之稱;大陸網站指男Gay音非Gay,而是嗓音磁性、溫柔又深情,較受Gay青睞,也贊他的歌聲很能撫慰心靈。對他流連Gay吧,他所屬的日本SONY透過臺灣工作人員表示「沒根據、非事實」。

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外傳他將臺灣演藝事務交給《海角七號》田中千繪所屬的經紀公司,日本SONY否認,堅稱是臺灣電影公司直接邀約,並未透過臺灣SONY。但工作人員認爲他可能計劃來臺發展。

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對於臺灣民主基金會改選,理應由立法院長韓國瑜擔任董事長,韓也邀請政大教授盧業中出任執行長。至於副執行長,前立委蔡正元披露,理論上都會有一個在野黨推薦的。如果國民黨推薦的也不站在國民黨這邊怎辦?蔡正元舉例,馬英九因爲核四被罵很慘,他在總質詢時就問在座閣員,有沒有人支持續建核四?「我很訝異,只有一個人舉手」,就是經濟部長,其他人全部沒有人敢舉手。蔡正元質疑,內閣是這樣搞的?是流年不利,還是犯太歲?

臺灣民主基金會改選,理應由立法院長韓國瑜擔任董事長,韓也邀請政大教授盧業中出任執行長。對此,民主基金會現任執行長黃玉霖23日發出聲明,呼籲執行長人選議題儘快回到政黨合作軌道,以「民主協商」傳統慣例處理。但被前立委蔡正元質疑,「民主協商」是大陸用語,是不是中共同路人?

至於民主基金會副執行長,蔡正元24日在中天電視《週末大爆卦》表示,副執行長原則上在野黨有推薦的權利,理論上都會有一個在野黨推薦的。

徐巧芯好奇,如果國民黨推薦的也不站在國民黨這邊怎辦?蔡正元說,那就要問國民黨!徐巧芯認爲,也不用偏國民黨,就按照事實說話就好了。蔡正元直言,國民黨經常做這種事。

蔡正元舉例,當時馬英九因爲核四被罵很慘,那時候反核聲勢大,沒人敢公開擁核。「我在想」,蔡正元回憶,馬英九的內閣成員應該會支持馬英九的政策,總質詢時就問在座閣員,有沒有人支持續建核四?「我很訝異,只有一個人舉手」,就是經濟部長,其他人全部沒有人敢舉手。

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「最後我點名」,蔡正元說,某一位文化部長不吭聲,說不懂,「我當場傻眼」,文化部長不懂,那交通部長呢?交通部長竟說非本部管轄範圍。

蔡正元驚訝表示,內閣是這樣搞的?國民黨用人經常用一些不太聽國民黨的,自己要檢討,是流年不利,還是犯太歲?

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鴯鶓寶寶頭好壯壯!保育員忙控制體重顧身材

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每年的10月底至翌年2月是鴯鶓的繁殖季,成熟的母鴯鶓間隔2、3天就能產下一顆蛋,一窩約有6-7顆。臺北市立動物園沙澳動物區的鴯鶓,自去年11月底起陸續產下多顆蛋,保育員依照蛋的顏色及外觀完整度初步挑選後,轉交孵化室以人工方式孵化。

鴯鶓孵化期約48-52天,但由於墨綠色的蛋殼相當厚,無法以照蛋方式確認胚胎髮育,因此每顆鴯鶓蛋就如同「驚喜蛋」一般,僅能耐心等待孵化期滿,才知道是否爲有受精併成功發育的「中獎蛋」。

孵化期滿,鴯鶓寶寶用嘴巴慢慢啄開外殼,此時雛鳥以吸收卵黃囊作爲能量的來源,最後利用雙腳站起撐破外殼,整個過程約要歷經24小時,成功破殼的鴯鶓寶寶在溫暖的箱籠內睡的東倒西歪,可想而知這破殼的過程,簡直是「累死寶寶了」!

鴯鶓屬於早熟性鳥類,剛破殼的雛鳥身上已經披上棕色及米色相間的絨毛,且出生3-4天后便可以站立及自行進食。身爲地球上體型僅次於鴕鳥的第二大鳥類,鴯鶓一個月時就可以達到1公斤重,因此保育員爲使鴯鶓寶寶的雙腳可以正常發育,在兼顧營養均衡的同時,體重的控制也相當重要。

由人工飼養的鴯鶓寶寶相當親人,保育員在備料的空檔時,就讓牠們在專屬的育雛室散步透氣,天氣晴朗時甚至會讓牠們在戶外曬曬太陽、呼吸新鮮空氣。期待過些日子,四隻鴯鶓寶寶就能與大家見面囉!

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大象新聞記者 李瑋

爲優化出行環境,進一步提高道路通行效率,優化完善路網結構,改善區域交通微循環,最大限度方便市民通行。經前期調研,管城回族區近日對城南路(南順城街-城東路)、鳳凰路(城東路-未來路)、南順城街(西大街-城南路)啓動了道路單行轉爲雙行交通組織改造項目。

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目前項目已進入尾聲,擬定自2024年3月25日起,城南路、鳳凰路、南順城街正式施行雙向通行。

在此提醒廣大市民,由於施行多年的單向通行措施,道路周邊的羣衆習慣了原有出行方式,實施雙向通行後請大家及時調整出行習慣,注意通行規則,不在道路兩側隨意停放車輛;車輛變道注意雙黃線、不壓線;行經學校路段時減速慢行,禮讓斑馬線,文明出行保障雙向安全、有序暢通。

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